ציפוי ננו לרכב
תוכן עניינים
ציפוי ננו לרכב עושים בקרינה דיטיילינג לרכב!
ציפויי ננו איכותי במחיר מיוחד עם אפשרות לפריסה של 36 תשלומים, ניסיון ב – ציפויי ננו לרכב של 15 שנים עם מאות לקוחות מרוצים.
קבלו הצעת מחיר בטלפון – 073-7764488 יעקב
טכנולוגיה, יתרונות ושוק הדיטיילינג בישראל
בעידן שבו האקלים הישראלי הופך לקיצוני יותר, עם קרינת UV חורכת וזיהום אוויר גובר, שמירה על מעטפת הרכב אינה עניין של פינוק בלבד, אלא הכרח תחזוקתי. טכנולוגיית הננו (Nano-Coating) שינתה את חוקי המשחק, והחליפה את הווקס המסורתי בשכבת הגנה מולקולרית קשיחה.
מהו ציפוי ננו לרכב? (ההיבט המדעי)
ציפוי ננו, הידוע גם כציפוי קרמי (Ceramic Coating), הוא פולימר נוזלי המבוסס על צורן דו-חמצני (SiO2) או טיטניום דו-חמצני (TiO2). בניגוד לווקס המונח "על" הצבע, הננו מתקשר אליו ברמה המולקולרית. החלקיקים הננומטריים חודרים לנקבוביות המיקרוסקופיות של הלכה (Clear Coat), ממלאים אותן ויוצרים שכבת מגן שקופה, קשיחה חלקה במיוחד.
איך עובד התהליך?
התהליך הוא הרבה מעבר ל"מריחת חומר". זהו תהליך כימי ופיזיקלי קפדני:
שלב 1 – ניקוי יסודי (דיטיילינג): שטיפה עמוקה של הרכב והסרה של מזהמים (פיח, שומנים, אבנית) באמצעות "פלסטלינה" ייעודית.
שלב 2 – תיקון צבע (פוליש): שלב קריטי. הציפוי הוא שקוף ומחזק את המראה הקיים, לכן חייבים להסיר שריטות קלות ("סווירלים") ולחדש את הברק לפני היישום.
שלב 3 – ניקוי אלכוהולי: הסרת שאריות שומן מהפוליש כדי להבטיח היצמדות מקסימלית של הציפוי לפח.
שלב 4 – יישום הציפוי – מריחת נוזל המכיל ננו חלקיקים. החומר חודר לנקבוביות המיקרוסקופיות של הלכה ומתקשה עד שהוא מגיע להיות שכבת זכוכית דקה וגמישה.
על מה הציפוי שומר?
הציפוי יוצר שכבת הגנה הידרופובית (דוחה מים) שמגנה על הרכב מפני:
| גורם נזק | איך הציפוי עוזר? |
| קרינת UV | מונע דהייה של הצבע והתחמצנות כתוצאה מהשמש הישראלית. |
| לכלוך ולשלשת ציפורים | הלשלשת (שהיא חומצית) לא נדבקת ישירות לצבע וקל הרבה יותר להסיר אותה לפני שהיא צורבת את הלכה. |
| מזהמים כימיים | הגנה מפני גשם חומצי, פיח וכימיקלים מהכביש. |
| נוזלים (הידרופוביות) | מים פשוט מחליקים מהרכב, מה שמונע כתמי אבנית ושומר על הרכב נקי לאורך זמן. |
| ברק | מעניק לרכב מראה "רטוב" ומבריק תמידית. |
ציפוי ננו HIKARI PRO
בקרינה אנחנו מיישמים את HIKARI PRO, ציפוי ננו קרמי מקצועי של חברת HIKARI היפנית, שכל המוצרים שלה מיוצרים ביפן. היצרן משווק את PRO רק דרך מתקינים מקצועיים, והוא מיושם בשתי שכבות: שכבת בסיס נקשרת ללכה, ומעל שכבה היברידית שמעניקה את הברק ואת דחיית המים. הציפוי עשוי משרף סילוקסן מותאם, חומר אנאורגני שלא נשחק מקרינת UV כמו ווקס, ולכן מגן על הצבע מפני חמצון ודהייה בשמש הישראלית.
לפי HIKARI, השכבה מגיעה לקשיות 10H בבדיקת עפרון, ויש לה יכולת "ריפוי עצמי" של סימני שטיפה עדינים מאוד. הציפוי נבדק במכוני בדיקה ממשלתיים ביפן, בהם Tokyo Japan Inspection and Testing Association ומעבדת המחקר התעשייתי של אוסקה.
עם תחזוקה נכונה הציפוי הזה מחזיק עד 5 שנים, בלי צורך בווקס לאורך הדרך.
ציפוי ננו קרמי תוצרת יפן HIKARI PRO
מדוע כדאי להשקיע בציפוי ננו קרמי לרכב?
הערך המוסף של הציפוי מתחלק לשלושה צירים מרכזיים:
שימור ערך כלכלי: רכב שצבעו נראה "חדש מהחברה" נמכר במחיר גבוה משמעותית בשוק היד השנייה.
חוויית משתמש ותחזוקה: בזכות האפקט ההידרופובי (דחיית מים), לכלוך, בוץ ופיח אינם נצמדים לצבע. שטיפת הרכב הופכת לפעולה של דקות ספורות ללא צורך בשפשוף אגרסיבי.
נראות אסתטית: הציפוי מעניק לצבע עומק וברק קריסטלי (Candy Gloss) ששום ווקס לא יכול לשחזר.
איזה סוגים של ציפויי ננו קיימים בשוק
ציפוי קרמי סטנדרטי (SiO2): הנפוץ ביותר, מעניק קשיחות ועמידות של 2 עד 3 שנים.
ציפוי גרפן (Graphene): הדור החדש של הציפויים. הגרפן משלב חוזק פיזי עצום עם גמישות תרמית, מה מפחית את היווצרות "כתמי המים" (Water Spots) האופייניים לציפויים קרמיים ישנים.
ציפויים ייעודיים: קיימים חומרים ספציפיים לג'אנטים (עמידים בחום גבוה), לשמשות (לראות מקסימלית בגשם) ואף לריפודי עור ופלסטיקה פנימית.
השוואה – ציפוי ננו VS ווקס VS אוטם צבע
| פרמטר | ווקס (Wax) | אוטם צבע (Sealant) | ציפוי ננו (Nano) |
| בסיס | טבעי (קרנובה) | סינטטי פולימרי | מינרלי ($SiO_2$) |
| עמידות | 1-2 חודשים | 4-6 חודשים | 2-5 שנים |
| הגנה מ-UV | נמוכה | בינונית | גבוהה מאוד |
| עמידות כימית | אפסית | נמוכה | גבוהה (עמיד בחומצות/בסיסים) |
| עלות | זולה מאוד | בינונית | גבוהה |
מה רמת שחיקה ואורך חיים של הציפוי?
רמת השחיקה של הציפוי תלויה ישירות בשיטת התחזוקה. ציפוי ננו אינו "חסין כדורים".
מנהרות שטיפה – האויב מספר 1 של הרכב שלכם. המברשות יוצרות שריטות (Swirl Marks) ש – שוחקות את השכבה במהירות.
שטיפה ידנית (שיטת שני הדליים) – מאפשרת לציפוי להחזיק גם 5 שנים. השחיקה מתבטאת בירידה הדרגתית של האפקט ההידרופובי, אך שכבת ההגנה מהשמש נשארת פעילה זמן רב לאחר מכן.
כמה עולה ציפוי ננו לרכב – טווחי מחירים
המחיר אינו נגזר רק מחומר הציפוי, אלא בעיקר מהכנת הצבע (פוליש). לא ניתן ליישם ננו על צבע עם שריטות, שכן הציפוי "ינעל" את הפגמים מתחתיו.
רכב קטן (מיני/סופר-מיני) – מחיר נע בין 1,500 – 2,500 ש"ח.
רכב משפחתי/מנהלים: מחיר נע בין 2,000 – 3,500 ש"ח.
רכבי פנאי שטח (SUV) ויוקרה: מחיר נע בין 3,000 – 5,500 ש"ח ומעלה.
ציפוי ננו קרמי תוצרת יפן לפולקסוואגן GTI
שורה תחתונה…
שאלות תשובות ציפוי ננו לרכב
שכבת נוזל כימית שמתקשה נקשרת ללקה הטבעית של הרכב, ויוצרת ברק עמוק, דחיית מים והגנה מכימיקלים.
לא. ננו לא מגן משריטות מפתח, שפשופי חניה או מכונות שטיפה. הוא מגן רק משריטות שטיפה עדינות מאוד (Swirls).
תלוי באיכות החומר: בין שנה ל-3 שנים בממוצע.
שטיפה ידנית בלבד עם שמפו ניטרלי (pH ניטרלי). יש להימנע מ מכונות שטיפה אוטומטיות ששוחקות את הציפוי.
כן, הננו מעכב את החדירה של החומצה ללקה ומקל מאוד על הניקוי, אך חובה לנקות בהקדם.
כן, אבל חובה לבצע פוליש (תיקון צבע) לפני כן כדי שהציפוי לא "ינעל" את השריטות הקיימות מתחתיו.
תכונה שגורמת למים להתכדרר לטיפות ולהחליק מהרכב, מה שלוקח איתו לכלוך ומשאיר רכב נקי יותר.
